Аэрофобию я по умолчанию унаследовала от мамы, которая сама летала от силы два-три раза за жизнь, но жутко этого боялась и всегда переживала за папу, когда он летал в командировки. Поэтому мой первый авиационный опыт стал шоком для нас обеих - после второго курса университета, пройдя курс диалектологии, я отправилась в диалектологическую экспедицию в глухую деревню в Архангельской области. Предстояло лететь на трех самолетах - из Москвы в Архангельск, затем из Архангельска в райцентр Лешуконское на каком-то "ЯКе", затем из райцентра в деревню на кукурузнике. Поэтому нетрудно предположить, что испытывала мама, ну и я заодно. Полет на кукурузнике, где дверца закрывалась на веревочку, а пилот сидел на какой-то жердочке, мне, конечно, запомнился, однако последующий переезд из одной деревни, где был, с позволения сказать, аэропорт, до конечной точки нашего путешествия - на каком-то раздолбанном уазике, по глинистой ухабистой дороге - перекрыл впечатления от полета, как бык овцу.
Потом, когда я устроилась на работу, связанную с зарубежными поездками, я стала летать достаточно часто. После полета из Сан-Франциско в Москву, о котором я уже рассказывала, я привыкла и поняла, что мне больше ничего не страшно, и даже стала получать удовольствие от полетов.
А потом случилось 11 сентября, и моя аэрофобия ко мне вернулась - нечего прогонять подруг, да. Через месяц после этого мне предстояло, как всегда, лететь во Франкфурт, и мне тогда снилось, как наш самолет врезается в франкфуртский "карандаш". С тех пор я состою со своей подругой в холодных официальных отношениях. Мне удается иногда заставить ее заткнуться, но когда перед очередным полетом случаются авиакатастрофы, она снова и снова наносит мне визит. Вот и сегодня мне предстоит провести с ней ночь. Будем общаться на троих - с еще одной моей доброй знакомой, самолетной бессонницей. У меня есть интересная книжка и забитый под завязку плеер - так что пусть между собой беседуют, я не буду им мешать...
